上善若水 。人的生存离不开水 ，文明的延续亦然 。
习近平总书记指出 ，“从一定意义上说，治水即治国，治水之道是重要的治国之道”。中华民族历来善于治水安邦、兴水利民。
在中华大地“百川东到海 ”的水脉格局上 ，先民们凿下道道遒劲的河渠：
灵渠沟通湘漓 ，是世界上最古老的运河之一；隋唐大运河 、京杭大运河纵贯南北，广泛促进经济文化交流……
10月16日 ，平陆运河通航满月 ，这一新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河活力无限 。
运河贯江海，文脉通古今 。条条水道 ，映照尊重自然的智慧 ，折射统筹协调的谋略，承袭巧夺天工的技艺 ，展现开放包容的胸襟。
循水流之道
“这里是绝佳的拍照机位！ ”站在家门口 ，广西南宁横州市平塘村村民孙国旗自豪地介绍 。
眼前，绿油油的稻田铺展 ，近6层楼高的货轮缓缓航行 。
这是平陆运河的起点 ，曾经小船往来的河道，如今大船穿梭。
读懂运河，先要读懂水 。
“禹之决渎也 ，因水以为师 。”
全长134.2公里的平陆运河 ，新开挖河段6.5公里，大部分航段依托天然河道 ，裁弯取直 、拓宽疏浚 ，满足通航需要。
“哪里该挖，哪里该避 ，大自然早已给出答案 。”广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师潘剑说 。
顺应山川走势 ，把准水流脾性，运河的走向里藏着因势利导的智慧。
有“世界古代水利建筑明珠 ”之称的灵渠 ，渠首铧嘴将湘江水流一分为二 ，“三分入漓、七分归湘 ” 。郭沫若曾感叹：“诚足与长城南北相呼应，同为世界之奇观 。”
顺应自然 ，也意味着守护生灵：
平陆运河入海口 ，为牡蛎搬家——采集迁移牡蛎亲本2万多个，野生牡蛎亲本暂养成活率保持在85%以上；
平陆运河分水岭段，为野生动物修座桥——桥面不铺沥青却覆沃土 ，栽种本土绿植 ，为野生动物留出通行之路；
平陆运河青年枢纽旁，为鱼儿修条“回家路 ”——约480米长的鱼道 ，已监测到10多种鱼类成功洄游。
钦州灵山县沙坪镇运河新城 ，孩童在古树下嬉戏。
“我们都是从小被‘树阿公’看着长大的 。 ”呷口茶，村民凌长河喃喃道 ，“在新小区看到老树 ，心里就暖烘烘 。”
运河沿线36棵古树名木，均被妥善移植保护。建立“生态档案 ”之外 ，还将开展为期5年的跟踪监测和精心养护 。
尊重人与树的牵绊 ，乡愁在新的地方扎根生长 。
秉统筹之法
治水之难，难在牵一发而动全身。
一条运河 ，看治水之智 。
京杭大运河曾断流百余年 ，怎么治？
“节 、控 、换、补 、管 ”，一套组合拳协同发力 。
京津冀鲁四省市统筹多路水源，跨流域配置水资源；严控地下水开采 ，严控高耗水产业发展 ，把节水落到实处……
千年古运河，如今已连续5年实现全线水流贯通。
治水“一盘棋” ，发展“大棋局 ” 。
习近平总书记指出 ，“要把大运河文化遗产保护同生态环境保护提升 、沿线名城名镇保护修复、文化旅游融合发展 、运河航运转型提升统一块儿来 ” 。
在山东济宁梁山县，内河港梁山港一派繁忙。
寿张集镇居民王庆华 ，过去在外打工 ，如今在港口当司机，月收入6000多元 ，“靠着运河 ，挣钱顾家两不误，好多外出打工的乡亲都回来了 。”
一条运河 ，看治国之道 。
钦州港仙岛公园 ，孙中山铜像面南而立。
100多年前，孙中山先生设想，把钦州建设成为“南方第二大港 ”。
广西的出海梦 ，是现实需要——
过去 ，西南地区不少货物要沿西江绕道广州出海 。平陆运河贯通，出海内河航程可缩短约560公里 ，物流成本随之降低 。
“过去 ，广西在物流格局中像是街尾的店铺，少有人问津。 ”平陆运河集团投资发展部部长蒋艺打了个比方 ，“平陆运河让我们从边缘走向枢纽 ，成为面向东盟进出口的关键节点和流量入口 。”
“通江达海 、江海联运，这是广西未来发展的潜力所在 。”习近平总书记的殷殷嘱托 ，如今化作千帆竞发的实景。
把视野再放大 。到2035年 ，我国将基本建成约2.5万公里“四纵四横两网 ”国家高等级航道，支撑起建设现代化产业体系、推进高水平对外开放 、服务构建新发展格局的硬件基础 。
精驭河之术
治水如弈棋 ，既讲格局 ，也讲妙手。
中国运河的妙手，藏在千年水工的巧思里 。
位于山东泰安东平县的戴村坝，被誉为“运河之心 ” 。有了它 ，大汶河的水被一分为二 ，一部分进入京杭大运河，保障了漕运畅通。
京杭大运河北端 ，北京通惠河碧波如练 。地势高 、水源缺 ，古人如何破解难题？元代水利专家郭守敬寻得白浮泉，引水西行 ，迂回南下 ，接入通惠河，使商船云集、帆影连片 。
运河之奇 ，在一代代人手中接力创造 ，把一个个不可能变为可能。
平陆运河，世纪工程 ，有多项世纪难题。
运河全程水位落差达65米 ，相当于20多层楼高 。如何能让5000吨级船舶安全通行？
河道上建“楼梯”——从上游到下游，依次布设马道 、企石和青年3座梯级枢纽；枢纽里搭“电梯 ”——通过阀门抬升或降低水位，水托着船垂直升降 ，平移到下一级水面 。
航道边坡比较高 垂直高度达188米 ，岩层复杂 、倾角多变，加大了施工难度。
建设团队反复论证 ，形成高边坡“逆作法 ”施工模式 ，“用挖隧道的方法挖边坡” 。
“三大枢纽运用数字孪生技术，在虚拟世界中‘预演’开挖工序 。 ”广西平陆运河建设有限公司董事长程耀飞说。
利用自然 ，改造自然 ，同时也珍视自然给予的宝贵资源 。
平陆运河建设管理团队，首创三级叠合式省水池——高达60%的省水率 ，能让运河全线一年省下约10亿立方米的水 。
“我们做了上万次试验。 ”平陆运河集团工程管理部部长何俊辉说 ，考虑节水的同时也兼顾船闸通航效率 。
团队首创“迷宫式缓冲套”液压启闭技术，输水廊道阀门启闭速度达到常规船闸同类阀门的2至4倍 。
更妙的是 ，同步交付运行的还有平陆运河的数字分身——全生命周期智慧运河系统。这一全国首创的运河“数字大脑 ” ，连接起了沿线2万多台（套）感知设备 。
“这些设备，给运河装上‘眼睛’与‘神经’ 。海量数据汇入数字孪生平台，几十类信息实时更新。 ”平陆运河集团科技信息部部长闫强说。
数字运河与实体运河呼应 ，数字手段助力当代治水更上层楼 。
造开放之势
河与河的牵手 ，荡气回肠；河与海的拥抱，气象万千 。
习近平总书记指出：“开放是人类文明进步的重要动力 ，是世界繁荣发展的必由之路。”
运河因“通 ”而生 ，因“联 ”而兴 。
嗅觉最灵敏的，是市场 。
在广西北海 ，北港新材料率先借运河东风 ，拓市场、延链条。一批重达500吨的不锈钢板材从铁山港启运，奔赴横州 ，用于运河运输船制造 。
平陆运河通航 ，物流格局重塑 。“依托北部湾港群协同，海上来原料 ，产品输内地。临港产业打开更大发展空间 。”北海市铁山港（临海）工业区管理委员会副主任李洋对未来充满希望 。
硬联通 ，离不开软支撑。
广西水运江河海一体化智慧调度平台，集成航道、船闸 、港口 、气象等数据 。自今年8月25日全面上线以来，注册用户已达2.19万 ，完成船舶过闸调度3.7万艘次 。
海事部门完善监管制度 ，搭建适配平陆运河的江海直航通航管理体系。
“对标交通强国专项试点，我们力争2至3年建成国内一流的智慧运河。”广西海事局副局长王日斌说 。
江船入海、海船进江 ，无缝衔接 ，不用中途换船中转 。
水路相通之处，也是文明交流之地。
浙东运河直连宁波港 ，古时是海上丝绸之路的重要起点 。青瓷 、丝绸 、茶叶 ，从这里扬帆出海 。
马可·波罗在大运河畔，看尽沿途繁华；朝鲜官员崔溥沿大运河北上 ，写下《漂海录》……大运河 ，多少故事摇曳其上。
“要在保护、传承 、利用上下功夫，让古老大运河焕发时代新风貌 。 ”
中国的大运河 ，也是世界的大运河 。以运河为媒 ，与世界共话。
江苏扬州，递出“世界名片 ”——世界运河历史文化城市合作组织，近来 各类会员总数已超过200个 ，遍布五大洲 ，“朋友圈”不断扩大；大运河畔，一座座运河主题博物馆相继开放……大运河 ，现在是一本可阅读的书 。
广西桂林 ，世界运河大会，向世界展示千年灵渠的古老智慧 、平陆运河的现代科技 。
运河滔滔 ，不舍昼夜 ，从中能读懂一个民族的智慧和品格，亦能听见中国式现代化的奔涌潮声。
（本报记者李蕊参与采写）
（文章来源：人民日报）
