霍尔木兹海峡燃料出口恢复缓慢 费用 维持在历史高位附近

　　经过霍尔木兹海峡的石油产品出口正在缓慢恢复，但恢复速度不足以阻止燃油费用 飙升 ，这给世界各地的消费者增加了负担。

　　根据维多集团首席执行官Russell Hardy
，以及本周在新加坡举行的会议上其他一些贸易商的看法，该地区近来 每天至少有100万桶油品通过这条水道运输 。油轮追踪机构Vortexa的数据显示的水平相近 ，而战前水平约为400万桶/天（不包括液化石油气）
。

　　与原油出口已恢复至战前水平一半左右相比
，油品的恢复较慢，这导致柴油等燃料的费用 飙升 ，直接影响通货膨胀和生活成本。乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击加剧了市场上的燃料短缺 。

　　科威特石油公司世界 营销总经理Shaikh Khaled Al Sabah在新加坡举行的标普全球能源亚太石油会议上表示：“要取代来自海湾地区的那些产品绝非易事
。 ”

　　在这次会议上贸易商表示
，运输复苏缓慢的部分原因是难以找到油轮。尽管面临袭击风险，但随着运费飙升 ，一些船东仍愿意通过霍尔木兹海峡运输原油 。而油品通常由较小的船舶运输，这就需要更多航次
，也使它们面临更大的风险
。

　　海湾国家以其庞大的原油产量而闻名，同时也是炼油大国。据世界 能源署（IEA）估计 ，去年中东地区的油品产量约占全球总产量的10% 。这场已持续近七个月的战争破坏了大量炼油厂
，导致燃料加工能力下降，而霍尔木兹海峡的近乎封闭也扰乱了能源运输。